O semáforo fecha, mas o trânsito anda. Em vários cruzamentos de Goiânia, motoristas já podem virar à direita mesmo com o sinal vermelho e isso está mudando a rotina de quem enfrenta congestionamentos diários na capital.
A chamada Direita Livre já funciona em mais de 80 pontos estratégicos da cidade, segundo a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET). A meta é ambiciosa: ultrapassar 150 cruzamentos com a liberação da conversão nos próximos meses.
A lógica é simples e eficiente. Em vias de grande fluxo, muitos veículos ficam parados apenas para virar à direita. Com a liberação, esses carros deixam o cruzamento mais rápido, reduzem filas e ajudam a melhorar a fluidez geral.
Nada disso é feito no improviso. A SET afirma que cada ponto passa por estudos técnicos que analisam volume de tráfego, segurança viária e a geometria das pistas. O ganho vai além do tempo: menos espera significa também economia de combustível e redução na emissão de poluentes.
Hoje, a Direita Livre já está presente em regiões bastante movimentadas, como os setores Bueno, Marista e Jardim América, onde o impacto é sentido principalmente nos horários de pico.
Entre os principais cruzamentos liberados estão:
- Avenida T-9 com Rua Flemington
- Avenida T-9 com Avenida Afonso Pena
- Avenida T-4 com Avenida Rui Barbosa
- Avenida Portugal com Avenida T-8
- Avenida Milão com Rua das Orquídeas
- Avenida Independência com Avenida Contorno
- 3ª Radial com Rua 1015
- Praça Santos com Avenida C-206
A prefeitura também aposta em ações educativas para evitar confusão. Apesar da liberação, pedestres e ciclistas continuam tendo prioridade absoluta. A regra só vale nos cruzamentos que possuem sinalização específica indicando a Direita Livre.
Para quem circula diariamente pela cidade, a mudança representa um avanço prático. Menos tempo parado, mais fluidez e um trânsito um pouco mais racional em pontos que antes eram sinônimo de engarrafamento.